En la vasta meseta montañosa del campamento militar de Caylus (Tarn-et-Garonne), los hombres de 3mi El regimiento de paracaidistas de infantería de marina presentó con orgullo el martes 23 de mayo, junto a un recién llegado a sus filas: el Serval, un 4×4 blindado de diecisiete toneladas., diseñado para paracaidistas y unidades de infantería de montaña. El «3» es el primer regimiento en estar equipado con esta última incorporación a los vehículos blindados de nueva generación.
Tras la llegada del Griffon a partir de 2019 y del Jaguar a partir de 2021 en sustitución de los antiguos AMX-10RC, algunos de los cuales tienen como destino Ucrania, la entrada en servicio del Serval sella el final de una era para Land Force. Actúa como el final programado del VAB (vehículo delantero blindado), este vehículo de transporte de tropas que data de más de cuarenta años, hasta ahora el más peligroso dentro del ejército.
“Pasamos de un vehículo a una verdadera herramienta de combate”explica el coronel Benoît Cussac, comandante de la 3mi RPIMa, sobre la veintena de nuevos Serval, no recogió las llaves en febrero. Con base en Carcasona, su regimiento espera recibir nueve más a finales de año. Un número limitado, pero que devuelve algo de masa a su flota de vehículos, debilitada por años de recortes presupuestarios.
El primero de una larga serie.
Estas copias de Serval deben ser las primeras de una larga serie. La ley de programación militar (LPM), actualmente en debate en la Asamblea Nacional, prevé entregar un millar de ellos al ejército para 2030. Este vehículo blindado es el único que ha escapado, en esta etapa, a los recortes presupuestarios impuestos por la ejecutivo, a pesar de los 413.000 millones de euros destinados al ejército por la LPM.
En Caylus, los jóvenes boinas rojas de 3mi RPIMa se siente un privilegiado. Mientras que en el VAB, que tiene un motor muy ruidoso, «Siempre había que gritar para escucharse y dar indicaciones, con el Serval todos participan en la misión», detalla un oficial. La visibilidad a través del parabrisas es mucho mejor para los pasajeros traseros; maniobrabilidad, claramente superior. “Se conduce como un coche”, resume el Capitán Jeanson, referente Serval dentro del regimiento. Calefacción y aire acondicionado también están disponibles.
Ya no hay necesidad de exponer a un soldado afuera para apuntar al enemigo. Todos los sistemas de vigilancia y armado se pueden controlar desde el interior del vehículo. «Bien equipado, un Serval puede reemplazar a un grupo de combate por la noche», continúa el coronel Cussac. Sobre todo porque está equipado con los primeros ladrillos de Scorpion, ese sistema informático en el que el ejército invierte mucho para avanzar hacia el combate. «colaborativo». En esta etapa, Scorpion permite, en particular, geolocalizar unidades amigas, eligió imposible en VAB.
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